Ceklah Pelumas Di Pagi Hari

Dari warna dan kandungan pelumas kita bisa mengetahui kondisi mesin
Pemeriksaan pelumas sangat penting untuk mengetahui apakah pelumas tersebut dalam
kondisi masih baik atau sudah perlu diganti. Dari warna dan kandungan pelumas kita bisa
mengetahui kondisi mesin. Lakukan pemeriksaan pada pagi hari karena di pagi hari mesin
dalam keadaan dingin dan pelumas masih belum naik ke permukaan. Lakukan dengan cara
menarik tongkat pelumas (oil dipstick) dari blok mesin dan amati warna dan kondisi pelumas
yang menempel sbb :
• Warna kuning keemasan atau warna yang sama dengan warna awal saat pelumas
dituangkan itu berarti kondisi pelumas masih baik dan mesin dalam keadaan oke.
• Warna kehitaman-hitaman dan terasa encer itu pertanda pelumas sudah saatnya
diganti dengan yang baru, sebab akumulasi kotoran dan debu sudah mulai banyak dan
jumlahnya meningkat. Sebelum menggantinya ada baiknya Anda cek ke kartu km
pelumas apakah memang sudah waktunya untuk diganti karena jika belum waktunya
itu berarti mesin banyak mengandung karbon dan bisa jadi ada hal yang tidak beres.
Segera cek ke bengkel.
• Warna coklat susu, keputih-putihan atau mirip dengan emulsi ditambah sedikit
berbusa itu berarti terjadi kebocoran dari paking kepala silinder. Hal ini menyebabkan
adanya campuran air di dalam pelumas. Bisa jadi air tersebut berasal dari luar yang
masuk ke dalam bak pelumas melalui celah mesin. Penyebab lain mungkin dari
kebocoran cairan pendingin. Jika sudah begini kondisinya, mesin sebaiknya diperbaiki
karena kalau pemakainya masih diteruskan dapat meningkatkan kerusakan.
• Pelumas mengandung partikel logam seperti serbuk besi kemungkinan ada sesuatu
yang patah pada mesin sehingga terjadi gesekan logam. Jika dibiarkan akan
membahayakan karena gesekan logam tadi bisa menimbulkan serbuk logam dan lamakelamaan
bercampur dengan pelumas dan masuk ke bak oli. Segera cek mesin ke
bengkel.(bid/berbagai sumber)

selengkapnya......




Terima Jasa Desain Tehnik

Bila Anda memerlukan jasa gambar desain 2d dan 3d baik dengan AutoCad, Solidworks, untuk pembuatan 3D Segala Produk, 2D Segala Produk, Redraw Drawing,
dan Illustrator maupun Photoshop untuk Design Artwork, Separasi film , untuk keperluan apapun kami telah memiliki pengalaman dan kemampuan.

Dengan Harga mulai dari 50 ribu rupiah tergantung tingkat kesulitan
gambar yang akan dibuat.





Cukup SMS, Email atau BBM, desain yang anda butuhkan sudah sesuai keinginan anda.

jangan lupa kunjungin blog kita, bagi anda yang ingin sekedar belajar gratis, dengan simple dan cepat.

silahkan kunjungi :
belajar autocad
www.autocadline.blogspot.com
belajar solidworks
www.solidworksurface.blogspot.com
belajar desain
www.spotcolordesign.blogspot.com
belajar illustrator
www.illustratorgradient.blogspot.com
belajar photoshop
www.photoshoptonality.blogspot.com
solidworks tutorial
www.solidworkengineering.blogspot.com
www.solidworkforever.blogspot.com
www.solidworkmydesign.blogspot.com
unigraphics tutorial
www.unigraphicsmydesign.blogspot.com
www.unigraphicsforever.blogspot.com
www.unigraphicsengineering.blogspot.com
autocad tutorial
www.autocadforever.blogspot.com
www.autocadengineering.blogspot.com
illustrator tutorial
www.illustratorforever.blogspot.com
www.imeulia.blogspot.com
www.imeulia1.blogspot.com


Informasi Pengirim
arsa.sign@gmail.com
Nama : arusha
Alamat : jakarta
No. Telepon : 08-979198-363

Perawatan mesin SOCH dengan DOCH, FLASER dan SOKET, LAMPU SIGN

Ass, mo tanya soal perawatan mesin SOCH dengan DOCH sama atau beda, contohnya untuk penggantian oli mesin, transmisi dll, Thanks
Oleh Tedi
Jawaban
Sama semua pak, yang membedakan cuman umur dan harga timing belt. Kalau SOHC bisa sampai 60ribu, DOHC 30ribu. Harga yang SOHC lebih murah.


Bodi getar
Pak, kenapa montera '01 saya mulai gigi 3 kecepatan 40 terasa bergetar bodynya ? Padahal saya sudah mengganti cross join (baru 2 hari), kondisi kopel masih bagus, mounting juga masih bagus, saya sudah mencoba kembali ke bengkel tempat saya mengganti cross join dan dicoba dg membalance ban namun hasilnya tidak banyak berubah, terima kasih
Oleh Elki
Jawaban
Sudah dipastikan di balance ulang? karena proses dimaksud tidak sederhana dan perlu biaya yang cukup mahal. Sekitar 600 ribuan.

FLASER dan SOKET
blazer 98,dimana posisi Flaser sign?,apakah soket dapat dibersihkan dengan contak cleaner?,ukuran tekanan angin ban 32 atau 35? matur nuwun mas.
Oleh kusdiyanto
Jawaban
Posisi flasher di bawah dasboard sisi kanan. Bisa pak. Tekanan angin ban 32psi saat dingin.

LAMPU SIGN
blazer th 98,lampu sign kanan saya tidak mau berkedip2 apalagi malam hari,apa ada yang korslet,dimana letak plasernya tanks
Oleh kusdiyanto
Jawaban
Coba cek flasher, dan watt lampu sein. Mungkin ada yang beda wattnya.

Lampu turn sign,dan setir Blazer.
Hallo oom, Saya punya tunggangan Blazer Montera 99. 1.Menurut catalog Blazer,setir akan mantap pd kec.tinggi.Dimana sensornya untuk dicheck. 2.Mengapa turn sign Blazer kesannya malas/lelet,bgm mengatasinya? Thks.
Oleh Ferry S
Jawaban
1. Switchnya terletak di selang power steering tekanan tinggi.
2. Coba ganti dengan flasher yang tahun 2000. Biasanya lain flashernya.

Radiator
Om master blazer, mau tanya radiator montera saya air tiap dua hari sekali ngisi padahal udah diservice and gak ada kebocoran, apa kemungkinan yang harus dibetulin??? thanks
Oleh wijaya
Jawaban
Coba cek lagi [dengan pompa khusus untuk cek kebocoran sistem pendingin] biasanya kebocoran di selang2x, water pump. Atau bahkan air sudah mulai masuk ruang bakar.

fr.www.bic.or.id

  • selengkapnya......

  • Jangan remehkan hujan yang mengguyur mobil anda

    Hujan yang mengguyur jalanan akhir-akhir ini, bisa menimbulkan masalah pada kendaraan anda. Debu dan lumpur yang biasa menyertai siraman air hujan yang melekat pada kendaraan, akan menyerap uap air dengan cepat dan dapat merusak permukaan cat. Lama-lama cat akan luntur dan mudah terjadi retak-retak.



    Antisipasi yang tepat, sering-sering bersihkan mobil anda di musim hujan. Karena kebersihan kendaraan penting untuk perawatan mencegah terjadinya kerusakan.


    Bagian Luar Kendaraan

    1. Jagalah permukaan badan kendaraan dalam keadaan kering dan tidak terlalu kotor.

    2. Jika permukaan kendaraan dalam keadaan kering, bersihkan dengan lap kering yang bersih atau kemoceng.

    3. Bila ada kotoran yang sulit dihilangkan, pergunakan lap basah yang bersih, jangan gunakan lap kering karena bisa menyebabkan goresan pada permukaan cat terutama jika mengelap dengan tekanan tangan yang kuat.



    Bagian Bawah Kendaraan

    1. Cucilah bagian bawah kendaraan, karena bagian ini lebih cepat kotor dan berlumpur karena dekat dari permukaan jalan sehingga bisa cepat rusak.

    2. Bersihkan ban dengan sikat ijuk, bersihkan bagian yang bergemuk atau cepat kotor dengan air sabun, sedangkan garis-garis putih pada ban yang kotor dapat diputihkan dengan kertas ampelas.

    3. Bersihkan bagian spakbor dan pegas dengan semprotan air, kalau perlu korek kotoran dengan sikat/batang kayu jika susah dibersihkan.

    4. Periksa sistem suspensi, apakah tertutup lumpur atau tidak karena bagian ini tidak dapat dilihat dengan mudah.



    Bagian Dalam Kendaraan

    1. Jangan menyiram bagian dalam kendaraan dengan air karena bisa menyebabkan korosi pada lantai dan tidak bisa cepat kering.

    2. Interior bagian dalam dapat dibersihkan dengan sapu yang lunak/kemoceng/alat penghisap debu.

    3. Bersihkan kotoran yang tidak mudah hilang dengan lap basah yang bersih. Bersihkan karpet dengan air sabun di luar kendaraan, keringkan dan pasang kembali.

    4. Air hujan yang masuk ke dalam kendaraan, keringkan dengan lap kering karena udara yang lembab bisa merusak interior. Buka seluruh kaca, jemur di bawah sinar matahari, angkat semua karpet, sampai air menguap sehingga bagian-bagian dalam kendaraan tidak cepat berkarat.

    5. Usahakan agar tidak ada air yang tergenang pada bagian-bagian kendaraan, misal pada engsel, tempat kaca pintu.[erf/oto]

  • selengkapnya......

  •  
     
     

    Total Pageviews