|
Nanya lagi mengenai kopling Montera
|
|
Kalau master kopling sudah mulai turun kinerjanya, apakah
masih bisa diperbaiki atau harus diganti. Berapa biayanya kalau harus
diganti. Trims atas bantuannya.
|
|
Oleh Farida
|
|
Jawaban
|
|
kadang2x masih bisa diperbaiki. Kalau diganti harganya 900
ribuan. Kalau mau ganti yang modifikasi, hubungi 021 781 5735.
|
|
oli power steering berkurang
|
|
Pak, mau tanya, oli power steering saya selalu
berkurang(menetes terus), belum saya bawa ke bengkel. Saya lihat lokasi
bocornya di shaft yg menghubungkan ke gearbox power steering. Kira2 apanya
itu yg rusak, dan dimana bengkel yg bisa perbaiki (sekalian estimasi harga).
thanks
|
|
Oleh agoes
|
|
Jawaban
|
|
Kemungkinan [yg sering] kebocoran dari selang tekanan
tinggi atau dari seal bagian atas gear box steering. Untuk amannya, bawa saja
ke tukang yang spesialis power steering atau gear box steer. Blazer menggunakan
sistem steering yg umum koq..
|
|
mesin blazer montera
|
|
nanya mesin apa yang di pakai blazer montera? katanya
holden ya..!! minta kode mesinnya donk buat nyari di macam2 di internet
|
|
Oleh REZA
|
|
Jawaban
|
|
Mesin yang digunakan memang diprovide oleh Holden yang
khusus untuk Blazer di Indonesia. Kalau cari spek engine di internet,
kayaknya nggak bakal ketemu. Karena engine ini memang hanya beredar di Indonesia.
|
|
sulit masuk gigi mundur
|
|
saya memiliki opel blazer DOHC `99, mengajukan pertanyaan
sbb: 1. jika memasukkan gigi mundur seringkali muncul suara "grek",
dan tidak bisa masuk gigi mundur.mesin harus dimatikan dulu, baru gigi mundur
bisa dimasukkan.sedangkan untuk gigi-gigi maju (1-5) tidak ada
masalah.baru-baru ini dicoba mengocok pedal kopling terlebih dahulu sebelum
memasukkan gigi mundur, kadang bisa, kadang tidak. apa masalah tsb
dikarenakan adanya angin palsu di sistem hidraulik kopling?bagaimana cara
mengatasi masalah tersebut? 2. Berapa liter kapasitas oli mesin, gardan, dan
persneling?apa spesifikasinya, dan harus diganti tiap berapa km? mohon
tanggapannya segera.atas perhatiannya, terima kasih.
|
|
Oleh adit
|
|
Jawaban
|
|
1. Masuk gigi mundur Blazer memang begitu. Triknya,
masukkin ke gigi V dulu sebelum gigi mundur. 2. Oli mesin 4 liter SAE minimal
SG Viskositas 15-50 atau 20-50 ganti tiap 5000km bareng dengan oli filter.
Persneling 2,5 liter oli ATF + lubrizol ganti tiap 100ribu km.
|
|
Kopling Montera
|
|
Saya punya masalah dg kopling Montera 99. Pagi ini waktu
mau masuk gigi maju atau mundur tdk bisa. Tapi kalau mesin keadaan mati bisa
masuk gigi maju atau mundur. Saya chek minyak kopling masih cukup. Gejala apa
itu? atau masalah di booster kopling, atau minyak kopling kemasukan angin.
Mohon penjelasannya. Bengkel mana sekitar Cinere yang bisa menanganinya dan
kira-kira berapa biayanya.
|
|
Oleh Farida
|
|
Jawaban
|
|
Ada
kemungkinan master koplingnya sudah mulai turun kinerjanya. Di daerah cinere,
terdekat ke TB Simatupang 021 781 5735.
fr: bic.or.id
|
