Kendalikan amarah ketika Anda mengemudi

Salah satu penyebab utama kecelakaan kendaraan adalah hawa nafsu. Hal ini terjadi ketika seorang pengemudi naik pitam akibat provokasi dari pengemudi lain. Ini bisa terjadi bila seorang pengemudi melakukan hal yang membuat pengemudi lainnya bereaksi dengan ganas. Kesudahannya anda tahu sendiri, bisa terjadi perdebatan sengit, saling memukul yang dapat berakhir di rumah sakit, atau paling ekstrim bisa saja saling membunuh.

Cara pencegahannya memerlukan usaha yang sungguh-sungguh. Dengan teknik-teknik mengemudi yang baik, anda dapat terhindar dari menjadi sasaran kemarahan seseorang atau bahkan dapat mencegah diri anda sendiri terpancing amarah tak terkendali. Berikut ini adalah beberapa tip agar anda dapat menikmati perjalanan dengan aman dan tetap kalem.

Rencanakan perjalanan anda. Petakan rute tadi dan beri waktu ekstra agar tidak terlambat tiba di tujuan. Dengan demikian, kemacetan kecil tidak akan begitu menegangkan.

Mengemudi secara defensif. Patuhi disiplin jalan raya dan peraturan lalin. Ingat bahwa mengemudi adalah ajang transportasi, bukannya kompetisi. Jadi mencapai tujuan dengan selamat haruslah menjadi prioritas utama.

Beri tanda. Pastikan anda menggunakan lampu sein bila akan membelok atau pindah jalur. Dengan demikian pengemudi di sekitar anda akan mengerti kemana arah tujuan anda atau apa yang akan anda perbuat.

Jangan membuntuti terlalu dekat. Membuntuti terlalu dekat adalah mencari penyakit. Kebanyakan tabrakan dari belakang sebagian disebabkan oleh mengemudi terlalu dekat dengan kendaraan yang berada di depan.

Hindari marabahaya. Biarkan pengemudi yang agresif berada jauh di muka anda.

Hindari rasa sombong.

Janganlah menantang pengemudi agresif di belakang anda atau orang yang gemar menyalip, dengan mempercepat atau memperlambat kendaraan anda.

Jangan biarkan suasana hati yang buruk mengendalikan anda. Tenangkan hati anda. Rasa marah tidaklah sehat. Sesal kemudian tidak berarti

Jaga sinar lampu anda. Anda harus sensitif ketika menggunakan lampu jauh. Baik bagi kendaraan dari arah depan maupun kendaraan di muka anda, pastikan bahwa mereka tidak merasa silau akibat lampu anda. Bila lalu lintas agak ramai, sebaiknya jangan gunakan lampu jauh, kecuali pada saat-saat kritis.

Kurangi penggunaan klakson .

Hindari kontak mata. Hindari kontak mata dengan pengemudi agresif. Jangan memberi kode tangan/jari yang dapat menghina orang dan yang dapat membahayakan anda. Bila anda yang menerima hinaan seperti itu, hiraukan saja dan jangan membalas. Bila anda telah berpengalaman dalam mengemudi, pasti telah dan akan terus mengalami bermacam kemarahan di jalan.


Karena pencegahan dan penghindaran sangatlah berguna dalam meningkatkan keselamatan dan kenyamanan penumpang, maka dasarnya adalah penggunaan sikap yang benar. Tetaplah tenang. Mulailah membuat pilihan yang baik dan nikmati perjalanan yang lebih aman. (YDi)

(bid/berbagai sumber)

READ MORE.......

for more details and updates about automotive-technology, please visit.........
www.automotive-technology-guide.blogspot.com

Menghindari bencana bila tiba-tiba ban pecah

Musibah ban pecah memang bisa terjadi kapan saja. Bahkan sudah banyak contoh kecelakaan yang terjadi akibat ban yang pecah saat dikendarai, meski saat kecepatan rendah sekalipun. Ini biasanya disebabkan oleh paniknya sang pengemudi ketika tiba-tiba roda kemudi menyentak seiring dengan meletusnya salah satu ban. Yang parah adalah pecahnya satu ban depan, dimana kemudi akan menarik ke kiri bila yang pecah ban sebelah kiri dan sebaliknya.

Jalanan basah dan licin akan membuatnya lebih buruk. Pecahnya ban belakang biasanya lebih mudah diatasi. Kendaraan yang tinggi dengan ban standar seperti Kijang/Panther lebih rentan dalam situasi semacam ini karena akan lebih sukar dikendalikan, terutama pada kecepatan tinggi.

Untuk itu kita perlu mengingat dan mempelajari dengan baik jurus-jurus penting berikut ini:

Pencegahan:

Penyebab utama ban pecah di jalan raya adalah tekanan ban yang tidak sesuai.

1. Beli pengukur tekanan ban (tire pressure gauge) yang baik, kalau perlu pilih yang elektronik/digital karena lebih akurat dan harganyapun tidak terlalu mahal.

2. Cocokkan angka yang diukur dengan angka yang diperoleh dari pengukur tekanan pada toko ban terkenal di kota anda. Anda perlu mengingat berapa psi perbedaannya, sehingga bisa menyesuaikan bila mengukur tekanan ban sendiri. Jangan mempercayai pengukur tekanan milik tambal ban pinggir jalan. Bila anda memiliki alat pengukur elektronik/digital, silahkan langsung ke no. 3 karena kemungkinan malah lebih akurat dari pengukur biasa yang digunakan setiap hari.

3. Biasakan mengukur tekanan ban kendaraan anda seminggu sekali dan segera menambah angin bila angka yang tertera mengalami penurunan lebih dari 4psi ataupun memperbaiki ban yang penurunannya sampai 6psi atau lebih di bawah normal. Penurunan sebesar itu biasanya disebabkan oleh kebocoran lambat akibat terkena paku kecil atau pentil yang sudah tidak bekerja baik. Bila sering melalui jalan tol, biasakanlah untuk memeriksa tekanan ban setiap pagi.

4. Ikuti petunjuk tekanan ban yang dianjurkan untuk kendaraan anda, atau kalau tidak ada, ambil patokan 30psi. Ketika membawa beban penuh terutama bila akan melewati jalan tol yang panjang, tambahkan 2psi lagi. Jangan melebihi tekanan maksimum ban yang biasanya 35psi, ini akan membuat usia ban lebih pendek dan hampir sama bahayanya dengan kekurangan tekanan. Plakat tekanan ban biasanya terletak di ruang mesin, kap bagasi atau di tiang pintu dekat pengemudi.
5. Periksa alur ban. Ban yang agak botak/tua akan lebih mudah meletus bila terkena batu tajam. Gantilah dengan ban baru demi ketenangan anda. (YDi)

(bid/berbagai sumber)

READ MORE.......

for more details and updates about automotive-technology, please visit.........
www.automotive-technology-guide.blogspot.com

Mencuci mobil sendiri dengan mudah & efektif

Membersihkan mobil secara teratur akan menjaga mobil dari ‘pembusukan’ sebelum waktunya. Memang nyaman memanfaatkan jasa Automated car washes. Namun kalau salah memilih, akan beresiko melucuti lapisan wax dan menggores finish cat. Resiko itu dapat diminimalkan bila kegiatan itu dilakukan sendiri di rumah.

Finish adalah kombinasi cat dan bahan pelapis tembus pandang yang menutupi plat body mobil. Pada mobil baru finish terdiri dari lapisan cat yang ditumpuk oleh lapisan jernih mengkilap. Diatas finish biasanya dilapisi wax pelindung (protective wax). Finish harus dipertahankan utuh karena merupakan adalah pelindung utama body mobil dari kerusakan. Sekali saja lapisan finish rusak atau terkelupas, body akan mudah korosi.

Gunakan selalu lap katun yang bersih dan lembut. Bisa juga memakai sarung tangan yang dibuat khusus untuk mencuci mobil. Menggunakan lap sembarangan ketika mencuci atau mengeringkan mobil akan menggores permukaan. Parkirkan mobil ditempat teduh, lebih baik kalau tempatnya landai agar air cuci lebih cepat mengalir dan mobil cepat kering.

Mulailkan dengan mencuci peleg (Velg):

Cairan pembersih bekerja lebih baik pada permukaan yang kering. Semprotkan cairan pembersih seperti petunjuk pemakaian. Bila kotoran masih menepel gunakan sikat lembut, jangan menggosok terlalu keras. Bila memakai peleg alloy, pastikan cairan pembersih tidak merusak lapisan pelindungnya.

Mencuci body:

Siram seluruh body mobil dari atas ke bawah. Lebih baik bila menggunakan penyemprot air berbentuk pistol yang bisa diatur daya semprotnya. Dengan mengatur tingkat kekuatan semburan, kotoran-kotoran kering dapat dihilangkan. Jangan terlalu kencang karena justru akan mendorong kotoran masuk ke dalam lapisan finish. Jangan lupa bagian kolong dan sela-sela peleg. Kalau masih ada kotoran yang tersisa gunakan pre-cleaning solution. Tuangkan cairan pada lap dan gosokan pada kotoran yang menempel. Kotoran yang membandel bisa digosok agak keras. Hati-hati, bila terlalu keras berresiko tergores. Gunakan detergen khusus untuk mobil agar finish terlindungi. Menggunakan deterjen pencuci piring akan menguliti lapisan wax.

Tuangkan detergen pembersih kedalam ember yang berisi air dingin (air panas akan melumerkan lapisan wax). Ikuti petunjuk pemakaian dan perbandingan detergen dan air. Jangan lebih, karena akan menghilangkan lebih banyak wax. Pengalaman banyak orang, mencampurkan 75% detergen dari yang direkomendasikan justru menghasilkan mobil yang lebih bersih mengkilap. Cobalah menemukan komposisi yang paling tepat menurut anda.

Bila sisi-sisi mobil lebih kotor dari bagian atas, kap mesin dan bagasi, anda bisa menggunakan strategi ini untuk meminimalisasi kemungkinan terjadinya goresan. Pertama, mulailah membersihkan dari atas ke bawah. Kedua, ganti lap ketika akan membersihkan daerah yang paling kotor.

Untuk membersihkan atap,

kap mesin dan bagasi, mulailah dengan membasahi bagian yang akan dicuci. Celupkan lap lembut kedalam bak berisi cairan detergen. Usap dengan hati-hati agar permukaan tidak tergores. Sesekali celupkan lap dan kucek agar kotorannya larut dalam cairan detergen. Bersihkan seluruhnya mulai dari kap mesin hingga bagasi. Lalu bilas dengan air yang mengalir, jangan di semprot. Jangan sekali-kali mencuci satu bagian lalu pindah ke bagian lain dan meninggalkannya dalam keadaan belum dibilas. Cairan pembersih akan mengering dan anda akan memulai proses mencuci dari awal lagi.

Bila bagian atas sudah dibilas seluruhnya, kini giliran bagian samping, grille, dan bemper. Mulailah dengan membilas sekali lagi bagian yang akan di cuci. Mulailah dari fender. Ganti lap kedua untuk mencuci bagian bawah mulai dari fender, grille dan yang terakhir bemper. Inilah bagian-bagian paling kotor, jadi usahakan agar lap tetap bersih dengan menguceknya berulang-ulang. Segera bilas setiap bagian yang sudah dicuci.

Mengeringkan mobil:
Ambil lap katun yang bersih dan kering atau chamois sintetis, letakkan dipermukaan akan dikeringkan. Diamkan beberapa saat agar lap/chamois menyerap air. Ganti lap lain dan lakukan cara seperti diatas untuk menyerap air yang tersisa. Jangan mengeringkan permukaan dengan cara mengusap. Lakukan cara seperti itu hingga seluruh permukaan kering. Bukalah pintu-pintu, kap mesin dan bagasi untuk menghilangkan air yang menetes kedalam. Selamat mencoba.

Sumber : Mobilku.com

READ MORE.......

for more details and updates about automotive-technology, please visit.........
www.automotive-technology-guide.blogspot.com