Menghindari bencana bila tiba-tiba ban pecah

Musibah ban pecah memang bisa terjadi kapan saja. Bahkan sudah banyak contoh kecelakaan yang terjadi akibat ban yang pecah saat dikendarai, meski saat kecepatan rendah sekalipun. Ini biasanya disebabkan oleh paniknya sang pengemudi ketika tiba-tiba roda kemudi menyentak seiring dengan meletusnya salah satu ban. Yang parah adalah pecahnya satu ban depan, dimana kemudi akan menarik ke kiri bila yang pecah ban sebelah kiri dan sebaliknya.

Jalanan basah dan licin akan membuatnya lebih buruk. Pecahnya ban belakang biasanya lebih mudah diatasi. Kendaraan yang tinggi dengan ban standar seperti Kijang/Panther lebih rentan dalam situasi semacam ini karena akan lebih sukar dikendalikan, terutama pada kecepatan tinggi.

Untuk itu kita perlu mengingat dan mempelajari dengan baik jurus-jurus penting berikut ini:

Pencegahan:

Penyebab utama ban pecah di jalan raya adalah tekanan ban yang tidak sesuai.

1. Beli pengukur tekanan ban (tire pressure gauge) yang baik, kalau perlu pilih yang elektronik/digital karena lebih akurat dan harganyapun tidak terlalu mahal.

2. Cocokkan angka yang diukur dengan angka yang diperoleh dari pengukur tekanan pada toko ban terkenal di kota anda. Anda perlu mengingat berapa psi perbedaannya, sehingga bisa menyesuaikan bila mengukur tekanan ban sendiri. Jangan mempercayai pengukur tekanan milik tambal ban pinggir jalan. Bila anda memiliki alat pengukur elektronik/digital, silahkan langsung ke no. 3 karena kemungkinan malah lebih akurat dari pengukur biasa yang digunakan setiap hari.

3. Biasakan mengukur tekanan ban kendaraan anda seminggu sekali dan segera menambah angin bila angka yang tertera mengalami penurunan lebih dari 4psi ataupun memperbaiki ban yang penurunannya sampai 6psi atau lebih di bawah normal. Penurunan sebesar itu biasanya disebabkan oleh kebocoran lambat akibat terkena paku kecil atau pentil yang sudah tidak bekerja baik. Bila sering melalui jalan tol, biasakanlah untuk memeriksa tekanan ban setiap pagi.

4. Ikuti petunjuk tekanan ban yang dianjurkan untuk kendaraan anda, atau kalau tidak ada, ambil patokan 30psi. Ketika membawa beban penuh terutama bila akan melewati jalan tol yang panjang, tambahkan 2psi lagi. Jangan melebihi tekanan maksimum ban yang biasanya 35psi, ini akan membuat usia ban lebih pendek dan hampir sama bahayanya dengan kekurangan tekanan. Plakat tekanan ban biasanya terletak di ruang mesin, kap bagasi atau di tiang pintu dekat pengemudi.
5. Periksa alur ban. Ban yang agak botak/tua akan lebih mudah meletus bila terkena batu tajam. Gantilah dengan ban baru demi ketenangan anda. (YDi)

(bid/berbagai sumber)

READ MORE.......

for more details and updates about automotive-technology, please visit.........
www.automotive-technology-guide.blogspot.com

Mencuci mobil sendiri dengan mudah & efektif

Membersihkan mobil secara teratur akan menjaga mobil dari ‘pembusukan’ sebelum waktunya. Memang nyaman memanfaatkan jasa Automated car washes. Namun kalau salah memilih, akan beresiko melucuti lapisan wax dan menggores finish cat. Resiko itu dapat diminimalkan bila kegiatan itu dilakukan sendiri di rumah.

Finish adalah kombinasi cat dan bahan pelapis tembus pandang yang menutupi plat body mobil. Pada mobil baru finish terdiri dari lapisan cat yang ditumpuk oleh lapisan jernih mengkilap. Diatas finish biasanya dilapisi wax pelindung (protective wax). Finish harus dipertahankan utuh karena merupakan adalah pelindung utama body mobil dari kerusakan. Sekali saja lapisan finish rusak atau terkelupas, body akan mudah korosi.

Gunakan selalu lap katun yang bersih dan lembut. Bisa juga memakai sarung tangan yang dibuat khusus untuk mencuci mobil. Menggunakan lap sembarangan ketika mencuci atau mengeringkan mobil akan menggores permukaan. Parkirkan mobil ditempat teduh, lebih baik kalau tempatnya landai agar air cuci lebih cepat mengalir dan mobil cepat kering.

Mulailkan dengan mencuci peleg (Velg):

Cairan pembersih bekerja lebih baik pada permukaan yang kering. Semprotkan cairan pembersih seperti petunjuk pemakaian. Bila kotoran masih menepel gunakan sikat lembut, jangan menggosok terlalu keras. Bila memakai peleg alloy, pastikan cairan pembersih tidak merusak lapisan pelindungnya.

Mencuci body:

Siram seluruh body mobil dari atas ke bawah. Lebih baik bila menggunakan penyemprot air berbentuk pistol yang bisa diatur daya semprotnya. Dengan mengatur tingkat kekuatan semburan, kotoran-kotoran kering dapat dihilangkan. Jangan terlalu kencang karena justru akan mendorong kotoran masuk ke dalam lapisan finish. Jangan lupa bagian kolong dan sela-sela peleg. Kalau masih ada kotoran yang tersisa gunakan pre-cleaning solution. Tuangkan cairan pada lap dan gosokan pada kotoran yang menempel. Kotoran yang membandel bisa digosok agak keras. Hati-hati, bila terlalu keras berresiko tergores. Gunakan detergen khusus untuk mobil agar finish terlindungi. Menggunakan deterjen pencuci piring akan menguliti lapisan wax.

Tuangkan detergen pembersih kedalam ember yang berisi air dingin (air panas akan melumerkan lapisan wax). Ikuti petunjuk pemakaian dan perbandingan detergen dan air. Jangan lebih, karena akan menghilangkan lebih banyak wax. Pengalaman banyak orang, mencampurkan 75% detergen dari yang direkomendasikan justru menghasilkan mobil yang lebih bersih mengkilap. Cobalah menemukan komposisi yang paling tepat menurut anda.

Bila sisi-sisi mobil lebih kotor dari bagian atas, kap mesin dan bagasi, anda bisa menggunakan strategi ini untuk meminimalisasi kemungkinan terjadinya goresan. Pertama, mulailah membersihkan dari atas ke bawah. Kedua, ganti lap ketika akan membersihkan daerah yang paling kotor.

Untuk membersihkan atap,

kap mesin dan bagasi, mulailah dengan membasahi bagian yang akan dicuci. Celupkan lap lembut kedalam bak berisi cairan detergen. Usap dengan hati-hati agar permukaan tidak tergores. Sesekali celupkan lap dan kucek agar kotorannya larut dalam cairan detergen. Bersihkan seluruhnya mulai dari kap mesin hingga bagasi. Lalu bilas dengan air yang mengalir, jangan di semprot. Jangan sekali-kali mencuci satu bagian lalu pindah ke bagian lain dan meninggalkannya dalam keadaan belum dibilas. Cairan pembersih akan mengering dan anda akan memulai proses mencuci dari awal lagi.

Bila bagian atas sudah dibilas seluruhnya, kini giliran bagian samping, grille, dan bemper. Mulailah dengan membilas sekali lagi bagian yang akan di cuci. Mulailah dari fender. Ganti lap kedua untuk mencuci bagian bawah mulai dari fender, grille dan yang terakhir bemper. Inilah bagian-bagian paling kotor, jadi usahakan agar lap tetap bersih dengan menguceknya berulang-ulang. Segera bilas setiap bagian yang sudah dicuci.

Mengeringkan mobil:
Ambil lap katun yang bersih dan kering atau chamois sintetis, letakkan dipermukaan akan dikeringkan. Diamkan beberapa saat agar lap/chamois menyerap air. Ganti lap lain dan lakukan cara seperti diatas untuk menyerap air yang tersisa. Jangan mengeringkan permukaan dengan cara mengusap. Lakukan cara seperti itu hingga seluruh permukaan kering. Bukalah pintu-pintu, kap mesin dan bagasi untuk menghilangkan air yang menetes kedalam. Selamat mencoba.

Sumber : Mobilku.com

READ MORE.......

for more details and updates about automotive-technology, please visit.........
www.automotive-technology-guide.blogspot.com

Mempercantik Mobil Tanpa Ke Salon

Dandani mobil Anda seperti merawat diri sendiri, karena mobil adalah cermin kepribadian. Bahwa mobil kumuh, berarti orangnya boleh jadi tidak bisa merawat diri.

Mobil juga mempunyai hak kecantikan. Dia akan protes bila tidak didandani, dengan cara mogok atau rusak. Bagi yang mengerti tentang hal ini, maka mereka akan merawat mobilnya dengan balk. Terlebih lagi hubungan orang dan mobilnya sudah tak bisa dipisahkan dari aktivitas sehari-hari.

Selain sarana tranportasi, mobil juga menjadi simbol citra diri. Begitu besarnya peran sebuah mobil, membuat sang pemilik terus melakukan perawatan mesin dan bodi secara rutin.

Bicara masalah perawatan mobil khususnya perawatan bodi, sebenarnya bisa dilakukan sendiri tanpa harus pergi ke salon mobil. Hal ini bahkan lebih efisien dibandingkan dengan memakai jasa salon. Edwar, seorang wiraswasta mengakui, tiap enam hari harus mengeluarkan biaya minimal RP 500 ribu untuk merawat cat BMW-nya agar tetap kinclong. Jumlah ini belum terlampau besar jika dibandingkan dengan biaya merawat mobil mewah.

Kebutuhan perawatan mobil sudah menjadi bagian tak terpisahkan dari perawatan mobil secara umum. Kebutuhan ini dimanfaatkan oleh para pengusaha dengan membuka salon mobil, jasa perawatan mobil. Begitu juga dengan H. Ival Rivaldi, pemilik Gading Motor Station, yang berada di Kalibata Indah.

"Selain membersihkan interior dan eksterior, kita juga menjual produk-produk pembersih mobil," ujar Ival. Pria lulusan Universitas Al- Azhar Kairo, jurusan Filsafat ini menambahkan, jika mau sedikit lelah dan meluangkan waktu tidak ada salahnya membersihkan mobil sendiri. Lebih hemat, tidak mengeluarkan biaya pembersihan. Cukup dengan membeli produk pembersih untuk interior dan eksterior mobil.

Ada beberapa produk pembersih eksterior yang bisa digunakan, di antaranya, Car Wash produksi untuk shampo bodi harga sekitar Rp 52 ribu. Bila tidak mau memakai produk Amway ini bisa diganti dengan Kit Wash Wax harga sekitar Rp 85 ribu. Untuk membersihkan mobil dari debu dan tanah-tanah yang menempel pada mobil, bisa juga menggunakan SC 88 pruduk CNI dengan harga sekitar Rp 88 ribu. Sedang untuk poles bodi biar tetap mengkilat bisa memakai Silone Glaza Rp 68 ribu.

"Bila kita rajin membersihkan mobil, mobil pasti akan tetap terlihat cantik, bersih dan terhindar dari karat. Tidak sulit merawat mobil, hampir sama dengan merawat diri," tambah lelaki berdarah Aceh ini. Sedangkan untuk membersihkan interior bisa memakai Car Protestant seharga RP 73 ribu.

Mencuci, menghilangkan flek dan jamur pada mobil sebaiknya dilakukan saat kendaraan dingin, di tempat terbuka, teduh dan dimulai pada bagian bawah. Dengan menyemprotkan air secara teratur. Setelah rata, usap setiap lobang spatbor. Bersihkan roda dan velg dengan menggunakan sikat. Semprotkan air pada seluruh celah bagian bawah yang dapat terlihat. Setelah itu basuh bodi atas, mulai dari kaca. Jangan lupa menggunakan shampo sesuai petunjuk. Setelah rata, semprotkan air dengan tekanan cukup keras pada lekuk dan sambungan bodi. Setelah kering semprotlah dengan pompa kompresor (jika punya), pada bagian-bagian lekuk dan sekujur mobil.

Menghilangkan Flek dan Jamur

Carilah bahan pengkilap mobil yang tidak mengandung senyawa pengrusak cat. Dan bahan pengkilap yang membuat cat mobil tetap menjadi awet muda, mengkilap dan menghilangkan flek, salah satunya Kit Original Paste Wax.
Oleskan bahan pengkilap ini pada area terjangkau tangan, agar bisa merata. Gosok dengan bahan kain yang khusus untuk mengkilatkan mobil. Setelah kering lanjutkan pada bagian samping dan demikian seterusnya. Ulangi bila flek belum juga hilang.
Lakukan kegiatan ini ditempat tertutup dan teduh. Setelah dipoles secara rata, jemur mobil di tempat terbuka lebih kurang satu jam. Bila kurang kinclong, ulangi kegiatan serupa sepekan kemudian. Lanjutkan pula kegiatan serupa setidaknya dua kali sebulan.
Agak berbeda dengan flek, menghilangkan jamur jelas lebih sulit. Umumnya memerlukan dua senyawa, penghilang jamur dan pengkilap bodi. Upaya menghilangkan jamur pada kaca setiap mobil mempunyai karakter sendiri. Mobil produksi Jepang lebih mudah dibandingkan dengan mobil keluaran Eropa dan Amerika Serikat.
Setelah mobil dicuci dan dikeringkan, oleskan obat penghilang jamur. Lap secara merata, setelah itu usap dengan bahan pengkilap. Cermati apakah jamur sudah hilang atau belum. lika belum hilang, lakukan lagi. Perlu diwaspadai, terhadap bahan-bahan penghilang jamur, salah pilih bisa merusak cat mobil.
Pada kondisi mobil yang jamurnya parah, mesin penggosok bisa menjadi alternatif untuk menghilangkan bercak-bercak. jangan ceroboh, salah penggunaan cat bisa bertambah merusak clan bergores.
Perlu keahlian dan kehati-hatian. Jika tidak bisa, pakailah jasa salon mobil karena mereka lebih ahli clan mengerti apa yang harus dilakukan.

Hal yang perlu diingat bila mau memakai jasa salon mobil
1. Carilah salon yang mempunyai alamat yang jelas. Hindari salon pinggir jalan. Bukan berarti salon pinggir jalan tidak profesional dan berkualitas. Ini cuma untuk menjaga keamanan mobil dan menghindari penipuan.
2. Fasilitas. Perhatikan fasilitas jasa yang diberikan clan pekerjaan yang mereka tawarkan. Yang lebih penting menanyakan ongkos, kadang berbeda antara ongkos diiklankan dengan kenyataan yang sebenarnya. Bandingkan dengan salon mobil lainnya. lika lebih bagus, pindahlah ke tempat yang bagus tersebut.
3. Cara menerima order. Perhatikan cara mereka menerima order dan etika berkomunikasi. Mereka yang sering menerima order berarti salon mobilnya banyak mempunyai pelanggan. Salon mobil yang banyak mendapat klien, berarti salon mobil tersebut bagus.

Sumber: Male Emporium/cbn.net.id

READ MORE.......

for more details and updates about automotive-technology, please visit.........
www.automotive-technology-guide.blogspot.com